ממוקם בדרום הקרפטים והוא חוצה את הרי פאגרשי משם גם השם טרנספאגרשן (חוצה פאגרשי).
אורכו של הכביש 90 ק''מ והוא מגיע לגובה 2100 מטרים מה שהופך אות לכביש הגבוה השני ברומניה אחרי כביש הטרנסאלפינה. מתחיל מהכפר קרטישוארה ומסתיים קורטיאה דה ארגש'.
אחרים תכננו את הכביש לפניו אבל צ'אוססקו היה זה שהוציא את הכל לפועל והרומנים התחילו לבנות את הכביש ב1971. מטרתו של הכביש הייתה לחבר בין דרום למרכז רומניה. במקור הוא תוכנן ככביש עם נתיב אחד אבל צ'אוססקו החליט לעשות אותו דו נתיבי. למעלה בהרי פגארש תכננו גם לבנות עיירת סקי אבל בניית הכביש חיסלה לרודן המון כספים בגלל תנאי השטח ומזג האוויר של המקום בנייתו הייתה מאוד מאוד יקרה. הכביש היה מוכן סופית ב1980, כ40 אזרחים וחיילים הקריבו את חיים במהלך השנים עד לסיום הפרוייקט הזה. תנאי השטח היו מאוד קשים אבל הרודן לא נתן לשום דבר לעצור את המשימה והם חצבו אפילו מנהרות בתוך ההרים תוך שימוש בלא פחות מאשר 6520 טונות של חומרי נפץ. בגלל הפיתולים, הנופים וחמשת המנהרות לאורך הכביש הוא הפך למקום עלייה לרגל עבור חובבי רכב והרבה נהגי מירוץ. ג'רמי קלרקסון מהתוכנית טופ גיר הכריז עליו ככביש הטוב בעולם והשווה אותו למסלול מירוץ אמיתי. בגלל המראה שלו, הנופים ונקודות התיירות בסביבה הרבה תיירים מגיעים לשם לא רק בשביל חויית הנהיגה. אם אתם מחליטים הגיע למקום, תסעו בזהירות כי הכביש הזה עלול להיות מסוכן למי שנוסע בצורה לא זהירה! בגלל עבודות תחזוקה ותנאי מזג האוויר הוא לא פתוח במלואו במשך כל השנה, לכן חשוב לבדוק לפני שיוצאים לדרך. ההמלצה שלנו היא שבימים מושלגים ובחשכה לא לנהוג שם! אתם יכולים לשלב את הנסיעה בכביש בטיול בין הערים ברשוב וסיביו. איפה לעצור לאורך הכביש? אגם בליאה, מפל בליאה, אגם וסכר וידרארו.
רוצים לקרוא עוד המון מידע וטיפים בנושא טיולים בבוקרשט או ברומניה כולה?
תעקבו אחרינו בקישורים המצורפים: